{"id":2043,"date":"2018-05-07T07:53:36","date_gmt":"2018-05-07T07:53:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.educamadrid.net\/wp\/?p=2043"},"modified":"2024-07-23T10:33:25","modified_gmt":"2024-07-23T10:33:25","slug":"victor-sagi-publicitari-pilot-i-aventurer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xantalllavina.com\/?p=2043","title":{"rendered":"V\u00cdCTOR SAGI &#8211; PUBLICITARI, PILOT I AVENTURER"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"article-titol\">\u201cAmb 70 anys he fet la volta al m\u00f3n amb moto en 100 dies. El millor pla \u00e9s no tenir pla\u201d<\/h1>\n<h4 class=\"frase\"><span class=\"frase_text\">La moto t\u00e9 un avantatge, i \u00e9s que t\u2019obre portes. Quan vas pel m\u00f3n amb motocicleta, caus b\u00e9 a tothom <\/span><\/h4>\n<h4 class=\"frase\"><span class=\"frase_text\"> El \u201cM\u00e9s que un club\u201d el va crear el director creatiu Javier Coma. Se li ha reconegut poc, ell era t\u00edmid i no volia figurar <\/span><\/h4>\n<h4 class=\"frase\"><span class=\"frase_text\"> Sempre dic que la por \u00e9s molt perillosa, per\u00f2 est\u00e0 prohibida. S\u2019ha de tenir la consci\u00e8ncia, per\u00f2 la por surt quan no controles <\/span><\/h4>\n<h5><\/h5>\n<p>V\u00edctor Sagi prov\u00e9 d\u2019una nissaga en qu\u00e8 cada membre ha sobresortit en una disciplina. \u00c9s besnet de cantant l\u00edric i d\u2019escriptor, net de jugador del Bar\u00e7a i fill de publicista. Sagi tamb\u00e9 s\u2019ha dedicat a la publicitat, per\u00f2 on m\u00e9s ha destacat \u00e9s com a esportista i aventurer. Ha competit en esqu\u00ed, vela, automobilisme i motociclisme. Per\u00f2 segurament quan m\u00e9s a gust se sent \u00e9s quan empr\u00e8n una aventura. Una aventura com travessar l\u2019Atl\u00e0ntic o el Mediterrani en solitari (va ser el primer catal\u00e0 a fer-ho), o com fer la volta al m\u00f3n amb moto travessant tot l\u2019hemisferi nord en 100 dies, amb 70 anys, juntament amb un amic. Ho explica fil per randa en un llibre de Pag\u00e8s Editors. Ja sigui en quil\u00f2metres o en nusos, cremant benzina o aprofitant la for\u00e7a del vent, a V\u00edctor Sagi li ha agradat viure la vida a tota velocitat.<\/p>\n<h5 id=\"hybs-slot-9284fe8f-0\"><\/h5>\n<div><\/div>\n<div class=\"formatpre\"><strong>\u201cHi ha un moment en la vida que cal saber escoltar i aprofitar, perqu\u00e8 si no, potser no tornar\u00e0 mai m\u00e9s.\u201d Aquest moment va ser fa quatre anys, quan decideixes anar a fer la volta al m\u00f3n amb moto i en 100 dies?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">La veritat \u00e9s que aquests moments els tens constantment durant la vida, el que passa \u00e9s que molta gent no se n\u2019adona. Aquest potser va ser un dels moments, per\u00f2 n\u2019he tingut molts, i sempre he estat atent que no em passessin de llarg.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Aquesta aventura la vas fer amb Jaume Falguera, als 70 anys. I aix\u00f2 no acostuma a passar. D\u2019on neix aquesta iniciativa?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Estiuejo a Cadaqu\u00e9s, i un dia despr\u00e9s d\u2019un sopar que em va semblar molt avorrit vaig pensar que ho havia estat perqu\u00e8 la gent no fa coses interessants. I jo tampoc les feia, des de feia algun temps. Em vaig dir que tenia ganes de fer la volta al m\u00f3n i vaig comen\u00e7ar a preparar-ho. En principi anava sol, per\u00f2 al cap d\u2019uns mesos em va trucar ell mateix i em va dir que tamb\u00e9 venia i m\u2019acompanyava.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Qu\u00e8 ha estat el millor i el pitjor viscut en aquests 100 dies?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Va haver-hi moments complicats i dif\u00edcils, com quan vam tenir les motos al port franc de Seattle, als Estats Units; no ens les deixaven treure per una q\u00fcesti\u00f3 de medi ambient, i all\u00e0 vam estar quinze dies sense els <i>cavalls<\/i>. Ens va passar pel cap fins i tot tornar a Barcelona, per\u00f2 vam decidir que no, que era un viatge blindat, amb un comen\u00e7ament i un final, i nosaltres esperar\u00edem que les motos sortissin. Mentre esper\u00e0vem, per aprofitar el temps, vam fer 8.000 quil\u00f2metres m\u00e9s en cotxe, pel Canad\u00e0.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Tot aix\u00f2 ho expliqueu al llibre \u2018La volta al m\u00f3n en 100 dies\u2019, per\u00f2 per on vau comen\u00e7ar?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Primer, Europa, fins a H\u00e8lsinki. Despr\u00e9s, R\u00fassia i Sib\u00e8ria, fins a Vladivostok. D\u2019all\u00e0 vam anar a Corea del Sud, que va ser un contrast molt fort. Sempre dic que a les capitals la gent \u00e9s d\u2019una manera, per\u00f2 als pobles \u00e9s d\u2019una altra. Per con\u00e8ixer un pa\u00eds no s\u2019hi val anar nom\u00e9s a les ciutats, perqu\u00e8 s\u00f3n falses i totes s\u2019assemblen. Als pobles tot \u00e9s diferent, fins i tot les carreteres. Hi ha vegades que per fer 200 quil\u00f2metres hi est\u00e0s sis hores. No ten\u00edem ni hotels reservats. El millor pla \u00e9s no tenir pla.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Com es veu el m\u00f3n des d\u2019una motocicleta i en 100 dies?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">La moto t\u00e9 un avantatge, i \u00e9s que t\u2019obre portes. Quan vas pel m\u00f3n amb motocicleta, caus b\u00e9 a tothom. El M\u00e0gic Andreu diu: \u201cQuan vas amb cotxe, veus el paisatge, i quan vas amb moto, en formes part.\u201d I aquesta \u00e9s la sensaci\u00f3. La motocicleta et dona una llibertat i un optimisme que, a m\u00e9s, i sembla que est\u00e0 demostrat per estudis psicol\u00f2gics, va molt b\u00e9 per al cap. Per aix\u00f2: tinguis l\u2019edat que tinguis, amb moto i on sigui. Ves-hi!<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Tamb\u00e9 vas ser el primer catal\u00e0 a creuar l\u2019Atl\u00e0ntic sol en 26 dies i molt jove, amb 33 anys.<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Quan tenia 14 o 15 anys, ja anava de Cadaqu\u00e9s a Portvendres sol, amb un Snipe. A casa m\u2019amagaven les veles perqu\u00e8 no ho fes, per\u00f2 me\u2019n vaig comprar unes altres i marxava igualment. Pensa que tamb\u00e9 he fet el Mediterrani sol, catorze vegades!<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Per\u00f2 l\u2019Atl\u00e0ntic el vas creuar el 1980, amb molt poca tecnologia. Vas passar moments complicats, com quan et vas fer una ferida profunda al dit i no podies tenir ajuda de cap tipus. Vas tenir por?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Em vaig fer una ferida i no podia aturar l\u2019hemorr\u00e0gia. Al final em vaig cosir el dit jo mateix. Van ser dos punts, per\u00f2 el mal era terrible. Sempre dic que la por \u00e9s molt perillosa, per\u00f2 est\u00e0 prohibida. S\u2019ha de tenir la consci\u00e8ncia, per\u00f2 la por surt quan no controles moments complicats. Tenia clar\u00edssim que acabaria la regata, en qu\u00e8, tot s\u2019ha de dir, van morir tres persones i molts no van acabar-la.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Veig molta adrenalina i risc&#8230;<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">L\u2019aventura en si \u00e9s adrenalina. El risc s\u00f3n inconvenients que et vas trobant i que has d\u2019anar resolent, per\u00f2 jo mai soc temor\u00f3s. M\u2019agrada tenir-ho tot controlat a aquests nivells. Hi ha coses amb les quals no s\u2019hi val a jugar. No tinc gens de ganes de morir-me, i has de vigilar perqu\u00e8 fent coses d\u2019aquestes corres m\u00e9s risc que estant a casa sense fer res.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>D\u2019on et ve aquest esperit aventurer? De fet, vens del m\u00f3n de la publicitat, que no hi t\u00e9 res a veure&#8230;<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Per mi tot \u00e9s important i en tot he gaudit. Sempre dic que si no hagu\u00e9s treballat en publicitat no ho hauria fet en res. La publicitat \u00e9s trepidant. Viatjar i tenir aventures tamb\u00e9, per\u00f2 ja que hem de treballar, en publicitat m\u2019ho he passat molt b\u00e9 tota la vida.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>El teu avi va ser un referent en publicitat, el teu pare, V\u00edctor Sagi, va fundar una ag\u00e8ncia molt important a Barcelona&#8230;<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Crec que V\u00edctor Sagi Publicitat ha aportat un percentatge i un pes espec\u00edfic molt fort dins el m\u00f3n de la publicitat. Hem tingut els millors creatius del pa\u00eds durant d\u00e8cades. Vam aconseguir descobrir gent que despr\u00e9s ha estat important\u00edssima en el m\u00f3n de la creativitat.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Vau ser els primers a internacionalitzar la marca \u201cBarcelona\u201d amb la cerim\u00f2nia d\u2019inauguraci\u00f3 del mundial del 82 al Camp Nou&#8230;<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">La cerim\u00f2nia del mundial la vam fer amb la col\u00b7laboraci\u00f3 de Leopoldo Pom\u00e9s, una de les persones m\u00e9s creatives que he conegut mai. Als Jocs Ol\u00edmpics de Barcelona van fer una cerim\u00f2nia incre\u00efble, per\u00f2 estava molt inspirada en aquella, que va significar un abans i un despr\u00e9s.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Quines altres campanyes publicit\u00e0ries recordaries?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Les de la Creu Roja les f\u00e8iem sempre nosaltres. Danone, Phillips, Sanyo, Ram, etc. Vam haver de muntar diverses ag\u00e8ncies, amb creatius diferents, perqu\u00e8 ten\u00edem clients que es dedicaven al mateix i no volien estar a la mateixa ag\u00e8ncia perqu\u00e8 no hi hagu\u00e9s vasos comunicants. I de logotips, n\u2019hem fet molts! Per exemple, el del govern d\u2019Andorra, el d\u2019Arinsal, Super Espot, etc.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>I hi ha una hist\u00f2ria molt poc coneguda i relacionada amb l\u2019esl\u00f2gan del Bar\u00e7a, que ja \u00e9s m\u00edtic i que significa molt per a tot el barcelonisme: \u201cM\u00e9s que un club\u201d.<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">S\u00ed, aquest esl\u00f2gan \u00e9s de Javier Coma; va ser director creatiu en una de les nostres ag\u00e8ncies. Va sortir per la campanya que vam fer per a Montal en el seu temps. Va anar creixent i creixent molt&#8230; per\u00f2 \u00e9s que el Bar\u00e7a \u00e9s m\u00e9s que un club! Se li ha reconegut molt poc al Javier Coma, aquest m\u00e8rit. Era una persona molt t\u00edmida que no volia figurar.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>La teva vida \u00e9s ben curiosa per\u00f2 la de la teva fam\u00edlia tamb\u00e9. El teu avi va ser jugador del FC Barcelona, amb xifres espectaculars: 455 partits, 134 gols i, segons les estad\u00edstiques, mai va fallar cap penal&#8230;<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">S\u00ed, s\u00ed. Emili Sagi va ser extrem esquerre del Bar\u00e7a. Era el Messi de l\u2019\u00e8poca, per\u00f2 no cobrava el mateix! [riu].Va ser jugador fins al 1936.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>A la teva fam\u00edlia hi ha hagut molt de talent! Aix\u00f2 \u00e9s un est\u00edmul o una pressi\u00f3?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">El besavi era bar\u00edton. Un altre besavi era Juli Vallmitjana, escriptor de teatre que ara s\u2019est\u00e0 tornant a recuperar.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div class=\"formatpre\"><strong>Dius \u201cMai he pensat que els temps passats fossin millors, sin\u00f3 que el millor encara ha de venir\u201d. Et queda per complir algun somni?<\/strong><\/div>\n<div class=\"formatres\">Molts! Ara volem anar a Austr\u00e0lia i Nova Zelanda, i segurament ho farem perqu\u00e8 quan ens proposem alguna cosa ens posem en marxa i ja en tenim la pr\u00e0ctica&#8230; Nom\u00e9s ens falta el visat. Si no tens somnis est\u00e0s mort!<\/div>\n<h5><\/h5>\n<div><\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.elpuntavui.cat\/societat\/article\/5-societat\/1387193-amb-70-anys-he-fet-la-volta-al-mon-amb-moto-en-100-dies-el-millor-pla-es-no-tenir-pla.html\" target=\"_blank\"  class=\"qbutton \" style=\"\">llegir l'entrevista<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cAmb 70 anys he fet la volta al m\u00f3n amb moto en 100 dies. El millor pla \u00e9s no tenir pla\u201d La moto t\u00e9 un avantatge, i \u00e9s que t\u2019obre portes. Quan vas pel m\u00f3n amb motocicleta, caus b\u00e9 a tothom El \u201cM\u00e9s que un&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2038,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,33],"tags":[],"class_list":["post-2043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elpuntavui","category-premsa"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2044,"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2043\/revisions\/2044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xantalllavina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}